在公路运输中（zhōng），如果（guǒ）托运人一（yī）次托运货物在3t以上（shàng）(含3t)，虽不足3t，但（dàn）其（qí）性质、体积（jī）、形状（zhuàng）需要一辆3t级以上得车（chē）运输（shū）均为整车运输（shū），反之（zhī），为零担（dān）运输（shū）。

　　但值得注意的是，判断（duàn）一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取（qǔ）决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值（zhí）对运费的负（fù）担能力等因（yīn）素，对于特种货（huò）物(包括（kuò）集（jí）装箱货物（wù）)，无（wú）论数量、体（tǐ）积、形状如（rú）何、承运（yùn）人通常均不按零担货承运（yùn）。

 

整车（chē）运输（shū）和零担运（yùn）输的区别在哪（nǎ）里（lǐ）

　　整车运输（shū）和（hé）零担运输的区别一（yī）、是否（fǒu）装满一（yī）车来划（huá）分

 

　　零（líng）担是相对于整（zhěng）车（chē）而（ér）言，在实际的市场操作（zuò）中对于零担和整车的划（huá）分，基本上是以（yǐ）能否装满一车做为区别（bié）。

 

　　整车运输与零担（dān）运输的区别二、计数或者货物形状规定

 

　　①零担（dān）运输：货主需要运送的货不（bú）足一车，则作为零星货物交（jiāo）运，承（chéng）运部门（mén）将不同货主的货物按（àn）同一（yī）到站凑（còu）整一车后再发运的服（fú）务（wù）形（xíng）式（shì）。零担运输一件体（tǐ）积较小（xiǎo）不能（néng）小于0.02立方米(一件（jiàn）重量在10公斤以上（shàng）的除外)，每批不（bú）得超过300件。

 

　　②整车运输：一般地说（shuō），一批货物按（àn）照（zhào）它的重量或体积需要单独使用（yòng）三（sān）十吨（dūn）以上的一辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货（huò）物的性质、形状或运送条（tiáo）件等的（de）原（yuán）因，单独使用一辆货（huò）车（chē）装（zhuāng）运时，都（dōu）应该以整车的方式运输（shū）。

 

　　零担运（yùn）输与整（zhěng）车运输的区别（bié）三（sān）、货（huò）源特（tè）点

 

　　①零担运输：货源不确定，货物批量小、品种（zhǒng）繁多、站点分散、质高价贵，运输组织相对复杂。

 

　　②整车运输：货（huò）物品种单一（yī）、数（shù）量大、货价低、装卸地（dì）点一般比（bǐ）较（jiào）固定，运输组织相对简单。

 

　　整车（chē）运输与零担运输的（de）区别（bié）四、运输费用

 

　　①零担（dān）运输：单位运费（fèi）率一般较高，运费中往（wǎng）往包（bāo）含仓（cāng）储、装卸等费用（yòng）。

 

　　②整车运（yùn）输：单位运费率（lǜ）一般较低，仓储、装卸等（děng）费用另（lìng）计，需（xū）在合同（tóng）中约定。

 

　　整车运（yùn）输（shū）和零担运输（shū）的区别五、运输时（shí）间

 

　　①零担运输：相对较长。需要将货物（wù）运输至货运（yùn）站（zhàn）再（zài）进行货物的下一站调配（pèi），相对来说（shuō）耗时长（zhǎng）。

 

　　②整车运（yùn）输：相对（duì）较短。一般说来整车运（yùn）输都是直达专线（xiàn），通过（guò）装车运输后到达目的地后进行卸货。